El pistón es la pieza encargada de impulsar el aire dentro del cilindro. Su mejor o peor ajuste con las paredes del mismo, nos hará ganar o perder muchos fps´s. Los hay más fuertes y reforzados de fibra de vidrio, además de poseer más dientes metálicos con lo que no habrá problema de que al subir la potencia de la réplica estos se desgasten.Las cabezas de pistón del aluminio y policarbonato son prácticamente idénticas en funcionamiento y precio, y la única diferencia es el peso, ya que las cabezas de aluminio son más ligeras. El sistema de cabeza de pistón silenciosa, consiste en la amortiguación de la cabeza del pistón mediante una pieza de caucho. Esto reduce la emisión de ruido y suaviza algo el impacto la caja de engranajes cuando se dispara. En la realidad, no es que silencie el ruido de la réplica en exceso, pero al amortiguar los impactos del pistón ayudan a prolongar la vida de la caja de engranajes.La única cosa que puede dañar en exceso la cabeza del pistón, es el disparar mucho en vacío. Hazlo sólo cuando tengas que probar una batería, o cuando tengas que limpiar la recámara. Asegúrate de que el muelle se ha quedado destensado, disparando dos o tres veces, así ye asegurarás de que la cabeza del pistón se ha quedado al final de su recorrido (con el muelle extendido), que es su sitio original.
Ventajas de ésta mejora:
– Un pistón reforzado aguantara mayores potencias sin desgastarse, gracias a sus dientes metálicos.
– El cambiar las cabezas de pistón da una compresión más suave y el cojinete reduce la tensión en el muelle principal que la hace más resistente a la rotura. Esto da lugar a un leve aumento en la velocidad de salida.
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