Existen también cabezas de pistón silenciosas que no tienen más que una mayor cantidad de goma para que el impacto no suene tanto y una forma cónica que ayuda a evitar turbulencias haciendo una salida del aire mucho más estable, pero están limitadas a su uso con muelles M100 puesto que con más fuertes corren peligro de romperse.
La mayoría de estas cabezas incorporan un rodamiento axial detrás, para ayudar a absorber los esfuerzos de torsión que ejerce el muelle cuando se comprime. Hoy os presentamos una de ella que es de la marca ACM – CABEZA PISTON ALUMINIO CON RODAMIENTOS DOBLE TÓRICA. Disponible en nuestra Web…
