Los Cojinetes son los encargados de sujetar los engranajes en la carcasa del gearbox y los hay de tres tipos: nylon, metal y rodamientos. Para los “high speed” se recomiendan rodamientos de bolas de 6 o 7 mm que son los que menos energía pierden en fricción. Sin embargo, hay muy pocos que soporten un upgrade mayor de M130 y literalmente, revienta. Para estos casos se utilizan cojinetes metálicos de mayor o menor calidad, que aunque rocen más soportan una carga muchísimo mayor que un rodamiento de bolas. Otra alternativa son lso rodamientos de bolas de 7 u 8 mm de diámetro, pero su uso nos obligaría a cambiar la carcasa del gearbox.
Hoy os presentamos COJINETES 6MM ACERO INOXIDABLE REFORZADO 6PCS LONEX, ya disponible en nuestra Web.
