Son los encargados de sujetar los engranajes en la carcasa del gearbox y los hay de tres tipos: cojinetes de plástico, cojinetes de metal y cojinetes con rodamientos.
Sin embargo, hay muy pocos que soporten un upgrade mayor de M130 y literalmente, revientan. Para estos casos se utilizan cojinetes metálicos de mayor o menor calidad, que aunque rocen más soportan una carga muchísimo mayor que un cojinete con rodamientos. Os presentamos los Casquillos en Acero 7mm. marca MK23 CUSTOM, ya disponible en nuestra Web.
