El Cilindro va alojado en el sistema neumático de la réplica, sirviendo de depósito de aire. Pueden ser simples o ventilados si presentan algún agujero visible en el lateral. El objetivo de ese agujero es permitir acelerar el movimiento de descarga del pistón para que la compresión se produzca en el tramo delantero y la inyección de aire sea brusca, con el consiguiente aumento de fps.
Os presentamos el Cilindro sin ventana (Full Capacity) Metal marca ICS….. se nos agoto y de nuevo lo hemos repuesto.
